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发布日期:2025-06-20 02:56    点击次数:126
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/序/:从余承东疯子与天才一线之隔的风云热议,到从星纪魅族奔赴到极星的沈子瑜,从想要造手机的蔚来,到想要造车的小米,两个行业词条在高度密集的信息池里似乎酿成了某种量子纠缠,当汽车制造与手机行业高度系结,也进一步佐证了汽车行业对于科技明天的势必宿命,汽车产业的生态化近在眉睫,如今的汽车制造行业欧博三公,不仅要有传统汽车的优势,愈加需要的是智能化,以及与生态体协同的体验智商。

Part1:余承东、雷军、沈子瑜,手机东谈主为什么偏疼汽车?

当余承东在Mate60发布会上喊出“遥遥最初”时,也许没猜测过了三个月,这四个字依然振聋发聩,严容庄容,手机带来的震感余波让华为的“左近家具”也吃到了流量红利,从问界M9到智界S7,与手机品牌的期间和话题作念了深度系结的汽车制造也被推优势口。

2018年有一则报谈实录提到内燃机的式微苗头,让无数发动机群众都初始濒临功绩危急,而与之酿成显着对比的,是宽阔量手机集成产业制造东谈主才初始流入车企,这一新风向背后,是两大行业的风口变迁。延伸的车企,收缩的手机,编削着中国互联网和智能制造的东谈主才流向。

但造车实在是一件非凡发愤的事情,不然着实称得上躬身入局的华为、与魅族,不会各自选择如斯间接而陡立的神气,去完了手机东谈主的造车梦。

风尚了白手起家的雷军此次依然空手空拳而来,小米为研发热掉了960个光阴,从0初始,到今天咱们看到的依然是在蓄力的「0」,11月15日,小米汽车的一纸规画才算是终于尘埃落定。

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手上掌合手顶端专利的华为走的是期间伺服阶梯,为悉数居于家具优化0.5的车企补皆短板,默契本人优势让它们成为一个竣工优秀的家具,通盘智选车序列让华为成为智能板块供应链上的“宁德期间”。

也许是嗅到了手机行业与汽车制造深度系结的信息素,李书福飞速拿下了与祯祥集团品牌理念更为靠近的魅族,2022年7月,星纪期间收购魅族,成立星纪魅族集团,李书福为祯祥家具体系补皆了手机、操作系统、软件过火背后的整套生态。

2023年6月19日,星纪魅族集团与 Polestar 极星举行计策合营签约典礼,晓谕诞生全新的结伴公司,星纪魅族集团与极星各持有51%、49%股权,前者将全面主导极星中国业务,继雷军、余承东之后,沈子瑜也加入了这场新走动,在星纪魅族CEO的资格表上,又添了清新的一笔:极星科技董事长兼CEO。

比较起强调性价比的小米和对期间专利有执念的华为,魅族的研发念念路更庄重用户体验,可能大部分国东谈主对广而告之的鸿蒙系统有了怨天忧人的好感,但若是在互联网上进行真切了解,会发现好多科技(丨)对于魅族的灵魂Flyme系统评价之高,以致有卓绝iOS和鸿蒙之势,以此也不错论证,魅族对于用户体验的极致追求。

知乎上有这样一个回复,你弄不了了为什么,但魅族即是能给用户带来一种安适感、高等感和优质感。而这种氛围属性注定让它能更好地融入贴合极星这个领有深厚底蕴的高端品牌。

若是说雷军是幽谷起高楼,余承东在轻舟欲过万重山,那沈子瑜即是夜在高岭摘星辰对什么,因为与全新的小米汽车和问界智界不同,极星品牌在并入决策之前,也曾是一个纯熟且领有富厚优质内核的高端品牌。

1996年,一支叫Flash Engineering的车队出生于瑞典赛谈,凭借着沃尔沃850 Super Touring拿下了STCC首个赛季的总冠军,这是Polestar的前身,自后成为了高端品牌沃尔沃高性能民用车改装的专属机构。

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跟着历史迭代,一直到2017年,意志到期间对洁净能源的诉求,Polestar认真将驾驶乐趣赋予到高端纯电汽车之上。从首款车型—高性能电驱夹杂能源GT轿跑极星1,到首款纯电动车型极星2,到极星首款SUV车型极星3,再到如今的极星4,都在一步步见证品牌开启智能的新篇章。

咱们看到星纪魅族带给到极星的不啻是智能期间的会通,还有气场相合的品牌氛围交互间的惺惺惜惺惺,此次的手机与汽车之间的联系,不再是与商场的零和博弈,抑或异业间的期间生意,而是站在巨东谈主的肩膀,为期间已臻纯熟的极星品牌提供期间升级做事。

Part2:摘星之夜,从生态到期间,从渠谈到补能,极星更进一竿

2023年11月16日,极星在广州举办品牌有史以来范畴最大的发布盛典——“摘星之夜”,与用户、媒体、投资东谈主在内的500多位“摘星东谈主”同聚于此,在发布会上,极星讲求了品牌深耕中国商场的经由,预测明天计策推敲,分享全新的补能和做事体系。其中极星的重磅家具纯电高性能SUV极星4也在发布会上晓谕行将在12月开启中国商场拜托,拜托价钱为299,900-399,900元。

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从这场发布会上,咱们看到极星“摘星”的决心。

伊始是期间破壁的“摘星”。

手机与汽车之间是有期间壁垒的,但极星与星纪魅族集团成立的计策结伴企业,是在智能会通期间以用户为中心龙套行业旧有壁垒的一次理念翻新和花样创新,草创了中国汽车产业的结伴新范式,着实编削了智能出行生态的竞争神气。

据沈子瑜先容,博彩平台星纪魅族将对极星中国“倾囊相助”,将Flyme Auto系统、Flyme软件、半导体期间和供应链以及星纪魅族的中枢研发团队都将注入到极星中国中去。

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除了凭借极星和星纪魅族集团共同对于规画引颈的纯正豪华的追求,为家具辨识度、品牌高端感赋能,更紧要通过星纪魅族集团的前瞻科技生态布局,令极星家具在智能出行范围无界延展,再行界说家具画像,将现代东谈主的“精神器官”手机与出行用具汽车着实配置起了深度连结,打造全新界说下的第六域:手机域。

其中最平直对见识期间即是新能源期间下最淆乱的家具点话题:智能座舱。

以此理念为基准,极星4打造了最高水准的智能座舱体验,将搭载全新开发竣工版的Polestar OS操作系统,在整合Polestar主题橙色、图标和车身纹理的同期,会通Flyme Auto的智能交互逻辑,为用户带来更当然、更真的的座舱体验。同期,Polestar Link超等桌面不错匡助极星车主完了软件分享、配置网罗结合、获得位置做事和录像头硬件,并能将手狡滑欺纪律传输至信息文娱屏幕。此外,Polestar OS更与QQ音乐等热点音乐APP真切合营,配合哈曼卡顿16扬声器提供1400瓦的超高功放功率,在座舱内完了愈加千里浸的环绕音效。

极星以为,不仅要有传统汽车的优势,愈加需要的是智能化,以及与生态体协同的体验智商。因此除了提供智能汽车除外,品牌明天还将提供智高手机、AR/VR智能末端、OS操作系统等家具和做事,完了智能末端会通,为“星期间”的用户提供超等协同、无界穿越的好意思好生涯。

其次是做事生态的“摘星”。

在中医理论中,脾胃是相辅相成的脏腑,内部有经络联系、功能上/病理上都会相互影响,所以中医上习惯将胃病称之为脾胃病。随着医疗的发展,脾胃病的概念逐渐弱化,一般会直接称之为胃病。脾胃虚弱的人有哪些表现?

世界上,可能所有的公共游泳池都有尿,这几乎是公认的事实,在2012年伦敦奥运会男子400米个人混合泳冠军罗切特看来,泳池是最大最贵的厕所;就连菲尔普斯也曾在泳池里解决过内急……一个泳池里到底会有多少尿?

“充电骄矜”一直是新能源汽车发展的制肘身分,极星直击商场和虚耗者痛点,在补能做事、零卖布局及售后做事等方面也进行了全场所的完善更新,为用户打造全链条超豪华体验。

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极星全新的补能做事体系可通过极星APP一键触达,以品牌自建充电桩及甄选的寰球补能站为支点,买通无忧补能体验。在自建充电桩方面,极星推敲在2024年第一季度完成60座充电桩的开导。此外,极星还甄选了头部主流运营商进行互联互通,掂量在2024年第一季度,接入提升55万个优质充电桩资源,地级市阴私331座,城市阴私率98%。

据最新消息,皇冠已经签下一位当红明星作为其品牌代言人。这位明星全球范围内拥有极高知名度粉丝基础,相信将皇冠带来曝光业绩增长。

与此同期,极星正在加纵欲度拓展网罗销售门店。放肆本年年底,极星的零卖业务门店已拓展至55家,到2024年6月,将拓展至100家,阴私宇宙主要的一二线城市。此外,为了向中国用户提供愈加便利的用车体验,2023年起极星将在中枢城市配置自营高端售后做事中心;同期也会不绝与沃尔沃汽车合营,提供做事智商的补充,掂量到2024年底,将会有提升72个城市100个沃尔沃汽车售后做事中心可做事极星车主;极星还将与京东合营进一步收缩做事半径,打造汽车洗好意思生态社区,以更多元的做事网罗布局为中国用户提供愈加便利的用车体验。

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为了安妥极星的高端品牌形象,品牌也为中国商场打造出一套奢华售后做事:“比邻星”专属做事。每位极星车主都将领有一位永恒为之做事的“星照拂人”,旨在成为行业及中国高端做事的新圭臬。结合了专职司机和私东谈主助理的职能,“星照拂人”将整合优质资源,并飞速提供最平允分决策。为车主提供无忧用车、概述出行和品性生涯三大范围,阴私全生命周期的一站式超豪华做事。

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而总结虚耗者职权,极星也晓谕将向首批极星4车主开放限时专属职权(本年12月底前下大定,来岁3月31日前拜托),自车辆全款完成⽀付之日起至2024年12月31日,如客户所购买的极星4的官⽅零卖指引价发生降价调养,极星汽车中国快活将于保价期届满后⼀次性主动返还差价。

通过一系列行动展现出了极星全生命周期体系运营,家具念念维上领有了手机科创企业对智能科技理念的至高追求,品牌开导上延续纯熟的汽车公司对于商场需乞降用户做事的细察,在已身在高处的位置更进一竿,即是极星想要抒发的「摘星」的意旨。

但悉数复杂行动背后的提醒其实很简便,即是——东谈主。

沈子瑜示意:“在品牌和家具的背后,更紧要的是‘东谈主’”。极星面向的用户,是一群和极星志同谈合的“摘星东谈主”,他们是新都市精英,勇于挑战成规,是别辟门路的明天引颈者,在发布会现场,不错看到宝妈代表传达对极星安全的招供、汽车媒体代表传达对性能的追求、艺术家代表传达对规画的审好意思。

用户是面容品牌最好的描写词,亦然品牌六合的尽头。

除了极星绽放的全新第六域(手机域),事实上此次对于「摘星东谈主」的界说亦然一个全新的场域——圈层域,这亦然从短链营销走向长链营销的必经之旅。

一方面,极星4通过科技与规画的极致追求,环保理念与高端品尝口角分明的会通,这些相持平直集结了极星的家具规画以及营销花样,也因此蚁合更多有共识之东谈主,共同配置车企与用户之间的成长体系,以此突破界限,加快社会变革,创造一个充满但愿的明天。

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另一方面,在极星和星纪魅族集团的强强长入下,极星科技也将成为最初的智能末端会通科技公司,发愤于打造面向用户底层需求的多末端、全场景、千里浸式的智能一体会通体验,再行界说交通和出行,引颈汽车发展的3.0智能化期间。