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近日，特斯拉通告，自6月16日至6月30日，但凡购买（丨）后轮运行版并完成请托的用户，即可享受8000元保障补贴和优惠利率贷款决策，两项计策加起来，最多能优惠14000元，号称Model 3史上最廉价。

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现时，Model 3后驱版售价23.19万元，预测请托时间为1——4周，不度日动针对的只是是现车，是以特斯拉此举场合很显着，在第二季末到来之际，冲一波销量。

关于徒然者来说，最存眷的问题无疑便是，现时是抄底的最好时机吗？

公共降价清库存，为新车闪开

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其实，不妨再等一等。

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把柄特斯拉坐褥与销售数据跟踪就业商Troy Teslike发布的统计数据2024年uG环球龙虎斗，法例到4月15日，特斯拉的订单积压量为7.2万台，与3月底的10.2万台比拟，有显着裁减，而客岁第二季度，这个数据一直在50万台傍边游荡。

尽管订单积压量权贵下滑，但特斯拉在公共的库存却仍在不断攀升，4月底，好意思国阛阓的Model 3库存量俄顷暴增了50%。

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华尔街老牌投资机构伯恩斯坦公司（Bernstein）指出：特斯拉显豁正在从供应受限转动为需求受限，即现时的坐褥速率还是跨越请托速率。

5月下旬，特斯拉在好意思国也抓行了降价促销的激勉计策，先是对Model 3库存车提供了1350好意思元的扣头，随后扣头翻倍加多到了2680好意思元，而在政府税收的抵扣下，现时出手一台原价40240好意思元的特斯拉Model 3仅需25240好意思元。

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不仅如斯，在韩国、加拿大阛阓也有相通的算作，其中韩国Model 3/Y的优惠幅度在1.26万——1.32万元，加拿大的Model 3优惠幅度则在1500——2320好意思元。

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这也侧面印证，万众严防标新款Model 3简直要来了！

从国外爆出的谍照来看，新车在外不雅、内饰、自动驾驶上皆有特出大的纠正，最主要的是，跟着上海工场全新平台的升级完成，新车可杀青坐褥资本再降50%，如若能用更低的价钱买到新款车，为何不再等等呢？

那么，这次特斯拉降价，其他车企会不会跟？

大致率不会泛起什么水花，最初，特斯拉是把柄自己发展需要进行的价钱调遣，升升降降、翻云覆雨，已属于特斯拉的常态。并且，1万露面的优惠并莫得什么杀伤力。

重心是，其他车企跟不起。比如，在新势力中率先杀青盈利的理念念，把柄理念念汽车最新财报，2023年第一季度总营收为183.3亿元，同较于客岁同时的93.1亿元增长了96.5%，环比增长6.4%，净利润9.34亿元。

一起饱经风霜才刚刚走出亏蚀，又要打价钱战，等于整宿回到自如前。

还有也曾信誓旦旦毫不降价的李斌，濒临5月份6155台的请托量，也不得不低下夸口的头颅，在本月中旬通告对全系车型降价3万元，尽管会背刺老车主，但关于在存一火线上抗击的蔚来来说，活下来才是环节的，如若再来一波价钱战，那将会是致命的伤害。

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